Цена на тонировку двойного остекления
Тонировка двойного стекла достаточно дорога, поскольку появилась эта услуга на авторынке не так давно. Многие автосервисы ставят минимальную цену около 5 тысяч рублей за установку на отечественном автомобиле. «Почему так дорого?!», - спросите Вы. Итак, разберемся почему.
Началось все с запрета на тонировку стекол по ГОСТу. Он гласит, что боковые передние стекла должны пропускать не менее 70% света. С целью обойти этот запрет, после его введения, многие народные умельцы и профессиональные мастера приступили к поиску обходных путей. И частично выход найден, разработана двойная тонировка, которую в народе называют «автоматической». Помимо этого, данный способ хорошо защищает салон автомобиля от солнечных лучей во время стоянки.
Словосочетание «двойное стекло» уже само по себе подразумевает нечто экстраординарное, учитывая его расположение на авто. Установку из двух стекол на автомобиле, казалось бы, представить сложно. Но все же это довольно удобно. Пожелали, опустили тонированное и оставили прозрачное стекло.
Достаточно простым является принцип таковой конструкции. Два стандартных стекла ставятся параллельно друг к другу. Тонируется внутреннее стекло. Но существуют некоторые особенности установки, не смотря на простоту и легкость с первого взгляда. О них немного позднее.
Цена тонировки двойного стекла может колебаться от 5 до 21 тысячи рублей. Является заблуждением тот факт, что тонировка доступна лишь для автомобилей отечественного производителя. Двойное остекление с тонировкой возможно и для иномарок. И лишь в последнее время цены на нее начали снижаться.
Особенностями тонировки двойного стекла являются следующие:
- Потребуется большой ряд предшествующих работ для ее реализации. Если вы решаете обратиться в автосервис, нужно обязательно уточнять у них наличие соответствующего сертификата, который позволяет выполнение данного вида услуг. Тонировка двойного остекления выполняется по определенной технологии. На такую технологию должен быть патент. В случае, если у фирмы такой документации нет, которая подтверждает их «владение» данной технологией осуществления тонировки, то следует подумать, за что вы собираетесь платить свои деньги. И помимо всего, на проделанную работу вам, в таком случае, никто не даст.
- Стоит убедиться, что стекло, которое собираются устанавливать на ваш автомобиль, будет стеклянное, а не пластиковое.
- Между стекол должно быть нанесено специальное покрытие, это является обязательным этапом тонировки. На наружное стекло, его внутреннюю поверхность, и внутреннее стекло, его наружная поверхность, должен наноситься маделин. Он защищает стекла от царапин при их контакте.
- Наносится слой тонировки на наружную поверхность его внутреннего стекла.
- Потребуется незначительная модификация моторчика стеклоподъемника чтобы установить двойное стекло, а также необходимым станет снятие дверного усилителя.
Вот и все, в принципе. И помните, что такая тонировка автомобиля не обойдется дешево. И в этом, должно быть, и заключается один из недостатков. К минусам, помимо этого, можно отнести и следующие:
- Усилитель двери отсутствует,
- За счет двойного стекла получается зеркальная поверхность.
Можно выделить и следующие плюсы:
- За счет двойного стекла практически отсутствует шум,
- Доступна возможность «управления» тонировкой (в ночное время суток, днем, в плохие погодные условия, а также при остановке авто сотрудниками ДПС),
- Остальные достоинства обычной тонировки стекол.